lunes, 30 de enero de 2012

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lunes, 24 de mayo de 2010

El R4 es la nueva apuesta de Audi


La famosa casa Audi , ha decidido sacar un coche al estilo de su todopoderoso R8 , pero siendo algo menor en prestaciones que este. Es el denominado R4.

Audi desvela en Detroit este modelo que estará disponible en carrocerías coupé y cabrio con techo de lona. en cuanto a su motorización , 2 litros TFSI que desarrolla una potencia de 272 cv y de un 2.5 litros TFSI con 340 cv

Se espera su versión coupé para 2012 y la cabrio para 2013. Aún nos queda que esperar aunque muchos no nos lo podremos permitir ya que su precio en principio son los 60.000 euros

domingo, 23 de mayo de 2010

VW R GmbH: La nueva compañía deportiva de VW


Volkswagen finalmente y siguiendo su planificación para ofrecer mejores servicios a sus clientes, ha decidido transferir las competencias del desarrollo, responsabilidades, implementación y ventas de vehículos personalizados a la nueva compañía para los deportivos de la marca denominada VW R GmbH.

Con esta transferencia de trabajos a realizar, esta nueva compañía pasa a convertirse en la futura especialista en todos los modelos exclusivos deportivos de la propia firma.

De momento, esta compañía ya ha asumido su competencia en los dos nuevos modelos de gama alta, estamos hablando del Scirocco R y del Golf R, también se ha puesto a trabajar en las líneas de diseño de las versiones R Line y en los lujosos complementos de Volkswagen Exclusive. Estamos seguros que con esta apuesta de VW los deportivos de la marca tomarán a partir de ahora un nuevo rumbo hacia más éxitos.

Primer Ferrari GTO por 14 millones de euros


Chris Evans es el locutor de radio más popular en Gran Bretaña, y al parecer su carrera y carisma le ha brindado frutos ya que no solo tiene en su garaje una preciosa colección de Ferraris, modelo al cual el mismo se ha considerado fanático, sino que además llevará ese pequeño espacio con un Ferrari 250 GTO.

El costo de esta joya clásica le ha costado unos 14 millones de euros, una cifra que aún no podemos creer, sin embargo tratándose de el primer Ferrari GTO, podemos decir que el precio ha valido la pena. Este clásico fue construido en el año 1963 y cuenta con un motor 3.0 V12 atmosférico que le da unos 302 CV a 7.500 rpm.

Tenía además un peso de 1.050 kg y una velocidad máxima de 290 km/h, convirtiéndolo en uno de los mejores modelos de competición de la marca. No hay duda de que Evans se ha llevado una joya invaluable a su casa, ahora solo rogamos que no lo pinte de blanco, y es que tiene una afición escondida por Ferraris de ese color.

Porsche más potente que nunca con su 911 GT2 RS


Esta firma creadora de tantos excelentes coches deportivos vuelve a sorprendernos y lo hace a lo grande, en esta ocasión lo hace con el lanzamiento de su nuevo Porsche 911 GT2 RS que pasa a convertirse en el modelo de la marca alemana más potente de la historia.

Hablando de su motorización, debajo de su capó alberga un 3.6 litros y dos compresores que desarrolla nada más y nada menos que 620 CV de potencia asociado a un cambio manual de seis velocidades. Con esta mecánica consigue acelerar de 0 a 100 km/h en tan sólo 3,5 segundos y su velocidad máxima se sitúa en los 330 km/h.

Si todo va según lo previsto por la firma, saldrá a la venta en toda Europa pasado el verano. Ahora viene la parte que menos nos gusta, su precio es de nada más y nada menos que de 261.970 euros.


sábado, 22 de mayo de 2010

Ya tenemos el nuevo Maybach 57 S coupé


El Maybach 57 S Coupé puede ser calificado como el hijo no reconocido del señor coche Rolls-Royce Phantom Coupé y es que tiene casi el mismo diseño, aunque parece algo extraño tener un coche de casi 5 metros de largo con solo dos puertas delanteras.

Sin embargo, el nuevo Maybach 57 S Coupé se caracteriza por ser un coche de lujo, especialmente creado para gente con mucho dinero. El 57 S además lleva una parachoques diferente en comparación con el 57 S original.

Cuenta además con luces LED diurnas, además de unas toberas de escape mucho más grande y modernas. Vemos también que contará con la pintura de doble tono, tendrá unas llantas de aleación de unas increíbles 21 pulgadas de diámetro y por si fuera poco cuenta con asientos deportivos para la comodidad de los pasajeros.

El nuevo rival del Rolls-Royce Phantom Coupé tendrá un motor V12 twin-turbo que le dará una enorme potencia de 612 CV. Desgraciadamente como la mayoría de los coches buenos este será exclusivo y solo se crearán unas 100 unidades y costará alrededor de 650.000 euros sin contar impuestos. Como mencione anteriormente, ha sido creado para personas con mucho dinero.



Volkswagen comprará Italdesing Giugiaro


Cuando hablamos de casas de diseño, hay pocas que puedan alcanzar el nivel de importancia de Italdesign Giugiaro, una compañía que ha estado detrás de los originales Volkswagen Golf, Audi 80, Lancia Delta y Hyundai Pony.

Desde su creación en 1968, Italdesign Giugiaro ha tenido una relación muy cercana con la marca alemana Volkswagen, pero parece que en los próximos meses la relación podría ser todavía más cercana.

Según los últimos informes, Volkswagen estaría muy cerca de adquirir un porcentaje mayoritario en Italdesign Giugiaro, algo muy importante si consideramos que es la firma de ingeniería y diseño más importante de Italia.

Hasta el momento todos estos detalles se basan en rumores, pero varias fuentes han indicado que la compra podría ser confirmada rápidamente, incluso en menos de una semana.

Sin dudas este es un paso muy inteligente para la compañía alemana, que ha repetido en varias oportunidades sus planes para convertirse en la mayor compañía automotriz del mundo para el 2018, lo que incluye varios nuevos modelos cada año.

Considerando esto, no es una sorpresa descubrir que Volkswagen planea lanzar hasta 60 nuevos modelos y actualizaciones en lo que queda del año, por lo que adquirir una nueva casa de diseño es también necesario para mantener este nivel.

Hasta el momento Italdesign Giugiaro es una compañía privada perteneciente a su co-fundador Giorgetto Giugiaro, cuenta con 975 empleados, quienes se encuentran trabajando en la única planta de la compañía en Turin.